1
Fotó: TASR
Megosztás
Andrej Kiska hétfőn kijelentette, hogy a belügyminiszter kérésére kevesebbet fogja használni a kormány különgépét.
"Úgy, ahogy elnöki mandátumom elején elfogadtam a miniszter kérését, és a kormánygéppel repültem, most szintén elfogadom, és korlátozom a kormánygép igénybe vételét"
– szögezte le.
Kiska kifejtette, hogy amikor elfoglalta a köztársasági elnöki posztot, megkérdezte a belügyminisztert, amely alá tartozik a közjogi méltóságok védelmét ellátó szerv, és tőle kapta azt a tanácsot, hogy használja a kormánygépet. Akkor Robert Kaliňák azzal is érvelt, hogy a különgépnek és a pilótáknak is szükségük van bizonyos számú repülési órára.
Kiska hétvégente látogatja meg családját Poprádon, erre a célra veszi igénybe a kormánygépet. "Megkérdeztem, hogy a családom meglátogatása magánjellegű útnak tekintendő-e vagy sem" – mondta, hozzátéve, hogy a testőröket foglalkoztató belügyi hivataltól azt a választ kapta, hogy a a köztársasági elnöki funkció a nap 24 órájában érvényes, aminek értelmében minden útját elnökként teszi meg.
Kiska szavai szerint sajnálja, hogy a belügyminiszter nem volt elég bátor ahhoz, hogy kiálljon a nyilvánosság elé, és elmondja a teljes igazságot. "Hogy ismételten hazudott, és én is csak ismételni tudom önmagam, amikor azt mondom, sajnálom, hogy ilyen ember áll a belügyminisztérium élén" – húzta alá.
A SME napilap hétfői összeállítása szerint egyébként nem jönne ki sokkal olcsóbban az sem, ha az államfőt mindig autóval szállítanák, ha pedig vonattal utazna, az egyenesen drágább lenne a kormánygépnél. Ő maga egyébként autót nem vezethet, testőreinek pedig mindenhová vele kell tartaniuk.
Juraj Zábojník, a testőri hivatal egykori vezetője közölte a SME-vel, hogy ugyan az elnök aláírhat egy nyilatkozatot arról, hogy például valamely napon nincs szüksége testőrökre, de ez nem jellemző. Elmondta azt is, hogy ha például vonattal utazna az elnök, a védelmét ellátó embereknek át kellene kutatniuk az állomást, ahonnan indul, illetve ahová megérkezik, továbbá minden állomáson és megállónál biztonsági személyzetnek kellene felügyelnie a rendet, amikor arra halad az elnök vonata.
Hasonlóképp nem lenne olcsó az autós szállítás sem, mivel az sem csak az elnök autóját jelenti, hanem a titkosszolgálatét, rendőrökét és a testőrségét.
Jaroslav Naď biztonságpolitikai szakértő szerint
a kormánygép használatát elsősorban az drágítja, hogy biztonsági okokból nem maradhat éjszakára Poprádon, hanem vissza kell repülnie Pozsonyba, majd újra elrepülnie érte.
Kiskát ugyanakkor semmi nem gátolja abban, hogy magángéppel repüljön. Van egy sajátja is, amely azonban kicsit. Nem kötelessége, de egyébként téríthetné is a kormánygép használatát saját eszközeiből.
(SME/TASR)