1
regiojet_nyomor
Megosztás
Érsek Árpád (Híd) közlekedésügyi miniszter ígéretet tett arra, hogy a közeljövőben a tárca mepróbál tenni a Komárom-Dunaszerdahely-Pozsony vonalon közlekedő RegioJet-járatokon csúcsidőben tapasztalható tömegnyomor ellen.
A közlekedési vállalat szerelvényei már évek óta túlzsúfoltak az említett vonalon, ami nem csoda, hiszen a 2011-es indulás óta az utasszám tulajdonképpen megháromszorozódott.
A vonattal ingázó utasok már két évvel ezelőtt sem beszélhettek kényelmes utazásról, a helyzetet viszont súlyosbította, hogy az előző Fico-kormány úgy döntött, 2014. november 17-től a diákok és a nyugdíjasok ingyenesen vonatozhatnak.
Azóta a RegioJet járatait csúcsidőben – hétköznap reggel és délután – leginkább a tömegnyomor jellemzi (arról most nem is beszélve, hogy nyáron a klíma, télen a fűtés nem működik a szerelvényeken).
Íme egy idézetcsokor olvasóink, és a RegioJet Facebook-oldalán panasszal élők tapasztalatairől:
“Csak egy dolgot szeretnék, hogy emberként utazhassak az Önök vonataiban.”
“Amikor ma megérkeztünk a pozsonyi vonatállomásra, egy férfi összeesett, az utasok próbáltak segíteni rajta, majd a mentők kórházba szállították.”
“A vonaton nem lehet levegőt venni, majdnem megfulladtunk!”
“A reggeli járatokon nincs jegyellenőrzés, mert a stewardessek nem tudják átpréselni magukat az emberek között.”
“Előfordult, hogy a vonaton egy anyuka alig tudta beszúrni a kisfiának az inzulint, mert megmozdulni sem lehetett!”
“A barátnőm iskolába szeretett volna eljutni. Két egymást követő vonaton is ez a látvány fogadta Annamajornál!“
“Mindennapos a tömegnyomor, és gyakran még a WC sem működik!”
“Nyáron fűt, télen hűt. RegioJet, így szeretlek!”
“Már Szerdahelyen annyi ember volt a vonaton, hogy integettek, fel se szálljunk, mert nincs hova.“
“Légnél elájultam. Arra ébredtem, hogy két ember tart a karjaiban, és valaki pánikolva kérdezi tőlem, hívjon-e mentőt. Előfordul.”
Mióta az utasszám jelentősen megnövekedett, a RegioJethez egyre a több panasz érkezik, de a közlekedési vállalat azzal érvel, hogy a szerelvények bővítése kizárólag a közlekedésügyi minisztérium kompetenciájába tartozik. “Papíron” ebben igazuk is van.
A Komárom-Pozsony vonalon működő RegioJet-járatokat egy úgynevezett közérdekű közlekedési szolgáltatásokról szóló szerződés alapján üzemeltetik, ennek megrendelője pedig a szlovák állam, pontosabban a közlekedésügyi minisztérium.
“A járatok bővítésében a megrendelő kompetens. A szerződésben az is szerepel, hogy amennyiben a járatok iránti kereslet hosszútávon jelentősen megnövekszik, a megrendelőnek kötelessége bővíteni a járatokat, amire sajnos ezidáig nem került sor” – áll a vállalat közleményében.
A RegioJet vezetősége egyúttal kijelenti, hogy a vállalat mindent megtesz, amit tud, és bíznak abban, hogy a helyzet javulni fog.
“A közlekedésügyi minisztérium együttműködése nélkül azonban jelenleg meg van kötve a kezünk”
– teszi hozzá a közlekedési vállalat.
Október 4-én Érsek Árpád közlekedésügyi miniszter és a Szlovák Vasúttársaság (ZSSK) vezetője sajtótájékoztatón jelentette be, hogy decembertől újraindítják az állami IC-vonatokat a Pozsony-Kassa vonalon. Az állami IC-járatok ezen a szakaszon 2016 elején szűntek meg a RegioJet nyomására.
Így az a helyzet áll fenn, hogy míg Pozsony és Kassa között az állam konkurenciaharcot vív a RegioJettel, addig délen – Komárom és Pozsony között – fizet a vállalatnak azért, hogy járatokat üzemeltessen.
A pozsonyi vasútállomáson tartott keddi sajtótájékoztatón a minisztertől megkérdeztük, tud-e déli RegioJet-vonalon tapasztalható mindennapos tömegnyomorról.
“Nem kerülte el a figyelmemet, hogy a vonatok túlzsúfoltak. Éppen ezért két héttel ezelőtt megbíztam a minisztériumi illetékeseket, hogy nézzenek utána a lehetőségeinknek. A prioritások közé tartozik ennek a problémának a megoldása, mert a vasút iránti kereslet csak nőni fog, amikor megépül az R7-es gyorsforgalmi út”
– nyilatkozta Érsek Árpád a Paraméternek.
Érsek Árpád (Fotó: Paraméter)
A helyzetet egyrészt több férőhelyet kínáló szerelvények indításával, másrészt a járatok sűrítésével lehetne megoldani – erről azonban a miniszter szerint már a szakembereknek kell dönteniük. Arról viszont biztosít mindenkit, hogy a hamarosan tárgyalni fognak a RegioJettel.
“Rövid időn belül tárgyalóasztalhoz ülünk, mert ismerjük az ingázók panaszait, és ezt a problémát meg kell oldani” – jelentette ki a közlekedésügyi miniszter.
(parameter)