1
Fotó: TASR/AP
Megosztás
Az emisszió költségeinek gyors növekedése arra készteti az EU-s tagállamokat, hogy a háztartások számára is bevezessék az ún. emissziós adót.
Pillanatnyilag a nagy ipari és energetikai vállalatok számára már érvényes, hogy emissziós kvótáik vannak érvényben, az ún. szénadó viszont a jövőben a háztartásokra is vonatkozhat – írja a tvnoviny.sk.
Radovan Potočár, az Energie-portal.sk portál főszerkesztője szerint új területeket vonhatnak be az adó hatálya alá, mégpedig az épületekét, a fűtését vagy a közlekedését.
Az EP-képviselők még tavaly döntöttek a háztartási emissziós adó bevezetéséről, akkor viszont még csak tonnánkénti 45 euróról volt szó az emissziót illetően. Ez azt jelenti, hogy az aktuális benzinárak kb. 10 centtel emelkednének literenként.
Az emisszió árának gyors emelkedése miatt viszont ez már a múlté, Németországban most már 200 euróról beszélnek, amit már jelentősen megéreznénk a fűtésszámlánkon, de a közlekedésben is, ez ugyanis már 40 centtel emelné meg a benzinárakat, lényegében 2 euró feletti árat kellene fizetnünk literenként.
Akadnak háztartások, amelyek továbbra is szénnel fűtenek, a Markíza például megszólaltatott egy férfit a rózsahegyi járásbeli Valašská Dubovából, aki szerint ez harmadannyiba kerül, mint fával fűteni. A magasabb emissziós adó bevezetése esetén azonban sokan kénytelenek lennének áttérni valamilyen alternatív megoldásra. Németországban ez már zajlik, mintegy 20 ezer háztartás tért át a villanykazánokkal történő fűtésre.
A háztartások számára leghamarabb 2027-től kerülhet bevezetésre az emissziós adó.
