Elkaszálhatják a nagysurányi akkumulátorgyár megépítését

A Denník E a Wall Street Journalra hivatkozva azt írja, hogy befolyásos amerikai republikánusok egy csoportja azzal vádolja a kínai Gotion céget, hogy gyáraikban az ujgur népcsoporthoz tartozó kényszermunkásokat is alkalmaznak. A konzervatív amerikai politikusok azt állítják, bizonyítékokkal is rendelkeznek az emberi jogok megsértésére vonatkozóan.

Amennyiben bebizonyosodik, hogy kényszermunkások is dolgoznak a cég kínai gyáraiban, az a Nagysurány mellett tervezett akkumulátorgyárra is hatással lehet, ugyanis az EU tagállamai pár héttel ezelőtt fogadtak el egy jogszabálycsomagot, amely lehetővé teszi, hogy szankciókkal sújtsák azokat az külföldi cégeket, amelyek sértik az emberi jogokat.

Az üzleti tevékenységre vonatkozó szigorúbb feltételek a következő két évben fognak fokozatosan hatályba lépni.

A Gotion, amely szorosan együttműködik a Ford és a Volkswagen autógyártókkal is, tagadta a vádakat.

Az elektromos autók akkumulátorainak gyártásába a kínai Gotion cég és a szlovákiai InoBat Auto vegyesvállalata vágna bele.

Utóbbi cég 2023 novemberében egy szándéknyilatkozatot is aláírt a jelzett beruházásról Robert Fico kormányfővel és Denisa Saková gazdasági miniszterrel.

Mint arról a kormányhivatal beszámolt, a kabinet vállalta az új akkumulátortelep megépítésének anyagi támogatását, a telkek rendezését, az építési helyszín előkészítését és a villamos hálózatra való csatlakozást is. A 65 hektáron felhúzandó akkumulátorüzem várhatóan 2026-ban indítja meg gyártást. A nagysurányi ipari parkban még lesz hely más beruházások számára, hiszen annak összterülete közel 480 hektár.

A tervek szerint az akkumulátorgyár megközelítőleg 1500 embert foglalkoztatna. A beruházás összegét egyelőre nem hozták nyilvánosságra, de eurómilliárdos nagyságrendű befektetésről van szó. A gyár már az első ütemben évente nagyjából negyedmillió akkumulátort gyártana.

Sem a Denisa Saková vezette minisztérium, sem pedig InoBat nem válaszolt a Denník E kérdéseire.