2
Fotó: InoBat
Megosztás
A Gotion és az InoBat cégek szlovák-kínai konzorciuma az elmúlt évek egyik legnagyobb autóipari beruházását tervezi megvalósítani Délnyugat-Szlovákiában. Az állam 214 millió eurós támogatást ígért a vállalatnak, amely Šuranyban (Nagysurány, Érsekújvári járás) építené meg az üzemet.
A kormány június 20-án írta aláírta a befektetési szerződést a Gotion és InoBat cégekkel az akkumulátorgyárról. A tervek szerint ez lesz Szlovákia történetének második legnagyobb beruházása, a kínai konzorcium 1,2 milliárd eurót fektet be, a kormány pedig 214 millió eurós támogatást biztosít nekik.
A GIB vállalatban a kínai Gotion 80 százalékos részesedéssel rendelkezik, a fennmaradó részt Marián Boček vállalkozó InoBat Auto nevű cége birtokolja.
A tervek szerint a korszerű akkumulátorgyártó üzemben akár 1300 munkahelyet is biztosíthatnak 2027-ig, elektromos járművek számára gyártanak majd akkumulátorokat. Tény azonban, hogy a gyár az ország olyan régiójában épül, ahol a munkanélküliség egyébként is alacsony, alig haladja meg a három százalékot – hívta fel a figyelmet a Denník E.
A lap szerint a cég azt tervezi, hogy 2025-ben alkalmazzák az első száz embert, akiknek hozzávetőlegesen bruttó 1687 eurós átlagkeresetet ígérnek. 2027-ben, miután várhatóan már fellendül a termelés, ez az összeg a számításaik szerint elérheti az 1807 eurót.
Mindez a kormány által júniusban jóváhagyott dokumentumokból derül ki, amelyek tartalmazzák egyebek mellett a bruttó átlagkeresetek előrejelzését is 2032-ig.
Ez alapján az átlagfizetés a szlovákiai gyárban 2032-re elérheti a 2147 eurót. A közzétett adatok szerint úgy néz ki, hogy az új üzemben a várható nominálbér a régiós átlag szintjén alakul majd, vagy éppen meghaladja azt.
A gyár építése várhatóan még idén megkezdődik, 2027-ben pedig elindulhat a teljes kapacitású termelés. Az itt legyártott akkumulátorok az Európai Unió piacára kerülnek.
A projekttel kapcsolatban egyre gyakrabban emlegetik az R7-es gyorsforgalmi út meghosszabbítását, ugyanis az új befektető érkezésével fellendül majd a forgalom a régióban.
Ugyanakkor még az sem kizárt, hogy elkaszálják az akkumulátorgyár építését, befolyásos amerikai republikánusok egy csoportja ugyanis azzal vádolja a kínai Gotion céget, hogy gyáraikban az ujgur népcsoporthoz tartozó kényszermunkásokat is alkalmaznak. A konzervatív amerikai politikusok azt állítják, bizonyítékokkal is rendelkeznek az emberi jogok megsértésére vonatkozóan. Amennyiben bebizonyosodik, hogy kényszermunkások is dolgoznak a cég kínai gyáraiban, az a délnyugat-szlovákiai akkumulátorgyárra is hatással lehet, ugyanis az EU tagállamai pár héttel ezelőtt fogadtak el egy jogszabálycsomagot, amely lehetővé teszi, hogy szankciókkal sújtsák azokat az külföldi cégeket, amelyek sértik az emberi jogokat. A Gotion, amely szorosan együttműködik a Ford és a Volkswagen autógyártókkal is, tagadta a vádakat.
