1
Fotó: Cséfalvay Á. András (illusztráció)
Megosztás
Szlovákia egy lépéssel közelebb került ahhoz, hogy egyetlen jeggyel lehessen utazni minden tömegközlekedési eszközön.
A Nemzeti Integrált Menetjegy (NICL) elnevezésű projektért felelős állami szerv szerződést kötött az Asseco Central Europe vállalattal – tájékoztatta kedden a Paramétert a közlekedési minisztérium.
Az egységes menetjegy a tervek szerint 2026. július 1-jétől lesz érvényes országszerte. Az első szakaszban a városi és helyközi autóbusz-közlekedésre, valamint a vasúti közlekedésre összpontosítanak, később pedig magánszolgáltatók is csatlakozhatnak a rendszerhez, amennyiben azok kompatibilisek lesznek a NICL követelményeivel.
„Számunkra rendkívül fontos, hogy az emberek az autókról vonatokra és buszokra váltsanak. Az egységes menetjegy jelentősen leegyszerűsíti és hatékonyabbá teszi az utazást, ami kulcsfontosságú feltétele ennek” – mondta Jozef Ráž közlekedési miniszter.
Céljuk egy olyan egységes országos rendszer létrehozása, amely alapvetően megkönnyíti a tömegközlekedést, és egyúttal lehetőséget biztosít az állam számára a közlekedési adatok központi kezelésére.
Az új rendszer átláthatóságot, hatékonyságot és egyszerűbb tervezhetőséget biztosít mind az utazók, mind a közlekedési vállalatok számára. Az azonos típusú menetjegyek ára ugyanannyi lesz, függetlenül attól, hogy az utas az állami platformon vagy az egyes szolgáltatók saját értékesítési csatornáin keresztül vásárolja meg azokat.
A közbeszerzési eljárás nyertese egy átfogó technológiai megoldást biztosít az állam számára, amely magában foglal egy szoftverrendszert a jegyek értékesítésére és kezelésére, egy mobilalkalmazást, amely lehetővé teszi a járatok keresését, az útvonalak tervezését, a jegyvásárlást, valamint az utazások nyomon követését, továbbá az úgynevezett Pay-As-You-Go (PAYG) technológiát, amely Bluetooth-jeladókon alapul, és automatikusan azonosítja az utasokat, így megszünteti a manuális jegykezelés szükségességét.
Ezen kívül biztosítaniuk kell a műszaki támogatást és karbantartást, a funkciók bővítését és az esetleges problémák kezelését, valamint az opcionális szolgáltatásokat.
„Ez a rendszer mindenre kiterjed – a járatok keresésétől az útvonaltervezésen át egészen a menetjegyek vásárlásáig. Az utasok egyetlen helyen kapják meg az összes szükséges információt, nyomon követhetik a járatok aktuális helyzetét, valamint elérhetik korábbi utazásaik és jegyvásárlásaik történetét” – hangsúlyozta Martin Erdössy, a projektért felelős Nemzeti Közlekedési Hatóság vezérigazgatója.
