1

Fotó: TASR
Július 1-től jelentősen, 40 százalékkal emelkedik a kamionok által fizetendő útdíj Szlovákiában. A drágulást az Európai Unió új irányelve teszi kötelezővé. A fuvarozók szerint ez a lépés elkerülhetetlenül áremelkedéshez vezet a termékek és szolgáltatások piacán.
Jelenleg a szlovák fuvarozók 19 centet fizetnek kilométerenként, azonban júliustól ez az összeg 27 centre nő – adta hírül a STVR.
„A drágulás oka, hogy megemelkednek a légszennyezésért fizetendő díjak, valamint az infrastruktúra-használati díjak is,” mondta Petra Poláčiková, a közlekedési minisztérium szóvivője. Hozzátette, hogy megmaradnak az úgynevezett mennyiségi kedvezmények, és bevezetésre kerülnek az alacsonyabb éves gépjárműadó-tételek is, amelyek célja a szóvivő szerint a fuvarozók vállalkozási környezetének javítása.
Jozef Drahovský közlekedési szakértő a közmédiának elmondta, hogy az EU-s irányelv beemelte az útdíjba az ökológiai adókat is. „Bele van számítva a szén-dioxid-kibocsátás, a fékezéskor keletkező por, valamint az abroncsok kopása is. Mindezek az ökológiai tényezők részei az új útdíj-rendszernek,” magyarázta.
A fuvarozók arra figyelmeztetnek, hogy a megnövekedett útdíj áremelkedést hoz magával. „Biztos, hogy ezt a költséget kénytelenek lesznek beépíteni a szállítási árakba,” nyilatkozta Pavol Piešťanský, a ČESMAD közúti fuvarozói szövetség elnöke.
„Ha egy jármű évente 80 ezer kilométert tesz meg Szlovákiában, az körülbelül hatezer eurós többletköltséget jelent, amit a fuvarozó nem tud saját erőből fedezni,” tette hozzá.
A Nemzeti Autópálya-társaság (NDS) becslése szerint a díjemelés révén az állam idén mintegy 50 millió euróval több bevételhez juthat. A következő években ez az összeg évi 100 millió euróra is nőhet.
2025-ben nemcsak Szlovákiában, hanem a környező országokban is nő az útdíj, Szlovákia azonban így is az uniós országok között a legalacsonyabb kilométerenkénti díjakkal rendelkező államok közé tartozik majd.