16 millióval olcsóbban építették volna a komáromi Duna-hidat, mégsem kellet a Váhostav ajánlata
Szerdán letették az új komáromi Duna-híd alapkövét, amelynek megépítését Magyarország vállalta magára.
Az új komáromi Duna-híd a Komáromot Dél-Komárommal jelenleg összekötő Erzsébet híd, valamint a két városközpont tehermentesítése érdekében készül. Kivitelezése 117 millió euróba kerül, megépítésére Szlovákia 47 millió eurót, Magyarország pedig 52 millió eurót kapott az EU-s alapokból.
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) a tender győztesének a H-M DUNAHÍD Konzorciumot választotta, amely 91,2 millió euróért fogja megépíteni az új Duna hidat a két Komárom között.
A közbeszerzési dokumentumok alapján a Hídépítő Zrt., valamint a Mészáros és Mészáros Kft. közös ajánlata az ár szempontjából kedvezőbb volt a másik pályázó, az osztrák Strabag AG út- és autópálya-építő cég 104,5 millió eurós ajánlatánál.
Viszont volt egy szlovák ajánlat is a Váhostavtól, amely végül elbukott annak ellenére, hogy a hidat 74,87 millió euróból építették volna meg. A győztes magyar és a mellőzött szlovák pályázat közötti árkülönbség 16 millió euró.
Tomáš Halán, a Vahostav cég szóvivője így nyilatkozott az üggyel kapcsolatban:
“A Vahostav egy olasz-szlovák konzorcium tagjaként pályázott, amelyben 25 százalékos részesedésünk volt. A komáromi híd megépítésére kiírt tenderre elküldtük ajánlatunkat. Ezután a NIF kiegészítő kérdéseket tett fel, amelyekre konzorciumunk kielégítően válaszolt. A magyar hatóság szerint azonban válaszainkat nem tartotta megfelelőnek, ezért kizártak minket a további versenyből. Figyelembe véve a magyar jogszabályokat az olasz-szlovák konzorcium nem fellebbezett a döntés ellen.“
A megállapodás értelmében Magyarország magára vállalta a hídépítési munkálatokat, így Szlovákiának "csupán" a hídra rákapcsolódó utat kell megépítenie a szlovákiai oldalon - ezt a Váhostav végzi.
atlatszo.hu/para