1
Archív-felvétel
Megosztás
Kevesen gondolták, hogy a diszkrét eleganciájáról híres ingolstadti márka is beszáll a rekordhajhászók közé. Az a feltételezés pedig garantáltan agyrémnek tűnt volna, hogy ezt – egy dízelmotoros terepjáróval teszi meg.
Pedig ez történt, sőt a V12-es TDI motorral felszerelt Q7 nemcsak a legerősebb dízel terepjáró, hanem a dízelmotorral valaha gyártott legerősebb személygépkocsi. Íme a lélegzet-elállító adatok: 6 liter hengerűrtartalom, 500 lóerő teljesítmény, percenként 1750-as fordulatszámtól 1000 (!!!) newtonméternyi nyomaték. Ezzel az erőpotenciállal a 2,4 tonnás kolosszus 5 és fél másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 kilométeres óránkénti sebességre, és maximális sebessége csak az elektronikus leszabályozásnak köszönhetően nem több 250 kilométer/óránál. A váltó hatfokozatú Tiptronic automata, mert a tesztelések során kiderült, hogy semmilyen más váltómű nem bírja átvinni a csillagászati nyomatékot.
A kocsi külalakja és belső tere az exkluzív jachtokéval vetekszik: a fényezés különleges gyöngyház fehér, az oszlopok, a plafon és az ülések első osztályú bársony és Valcona bőrborításúak, a műszerfal legtöbb gombja fehér színű. A könnyűfém keréktárcsák 20 hüvelykesek, de némi plusz pénzért 21 colos felnik is rendelhetők. A teljesítmény- és súlyadatok ismeretében szinte hihetetlennek tűnik az autó átlagfogyasztása, amelyet 11,9 literben ad meg a gyártó. Az első szuper Q7-esek a napokban gördülnek le a gyártósorról.
Vas Gyula