1
Illusztráció (Fotó: TASR)
Megosztás
Az autópiac lassan kezd visszatérni a koronavírus-járvány előtti időszakhoz, ugyanis csak az első 11 hónapban több autót adtak el Szlovákiában, mint tavaly egész évben. A Škoda ismét az első helyen végzett az eladási listán, ám ott lihegnek a nyakán az ázsiai modellek, amelyek az ötödik helyre szorították vissza a Volkswagent – írja a HN.
A koronavírus-járványt követően és az orosz-ukrán háború által kiváltott energiaválság ellenére már tavaly érezhető volt az autópiac fellendülése, ám igazán kiugró eredményeket csak idén ért el. Már az év első 11 hónapjában több autót adtak el Szlovákiában, mint tavaly egész évben, és ha csak a decemberi hónapot nem jellemzi visszaesés, akkor az autókereskedések bevételei a krízis előtti időket idézhetik. Míg tavaly január és november között 72 ezer autó került eladásra, addig idén ez majdnem 83 ezer, az éves eladási számok pedig így elérhetik akár a 90 ezret is.
Az eladási lista első helyén a cseh Škoda végzett, amely Szlovákiában még sosem veszítette el elsőségét a piacon. Meg kell viszont jegyezni, hogy az utóbbi időben a koreai Hyundai és Kia nagyon közel volt az előzéshez – főként a chipek könnyebb hozzáférhetőségének köszönhetően. Jaroslav Hercog, a Škoda Auto Slovensko igazgatója a HN-nel közölte, hogy a koronavírus és a chiphiány által sújtott elmúlt két év után a Škoda ismét régi önmagát idézi az eladási számokat illetően, sőt, augusztusban Európa ötödik legkeresettebb márkája volt.
Az ázsiai modellek is rendkívül keresettek voltak Szlovákiában, a Toyota például idén hatszor a második, a többi hónapban pedig a harmadik helyen végzett. Előtte és utána egymást váltogatta a Hyundai és a Kia. Ez a hármas végérvényesen az ötödik helyre szorította a Volkswagent. Míg a német márka részaránya 6,3 százalék volt az idei piacon, addig két évvel ezelőtt több mint 12,3 százalékkal a Škoda mögött loholt.