1
Fotó: TASR
Megosztás
Mint arról nemrég írtunk, az Európai Parlament és a 27 uniós tagállam megállapodásra jutott a belső égésű motorral hajtott új autók értékesítésének 2035-től való betiltásáról. Most viszont úgy néz ki, hogy fordult a kocka, ugyanis a svéd uniós elnökség bejelentette: elhalasztják a végső döntés kihirdetését.
A sajtó értesülései szerint az utolsó pillanatban olyan országok álltak a jogszabály bevezetésének útjába mint Németország vagy Olaszország.
Az Európai Parlament (EP) június 8-án szavazta meg, hogy a gyártók a következő évtized közepétől csakis olyan személygépkocsikat és kisteherautókat forgalmazzanak, amelyek nem bocsátanak ki klímakárosító üvegházhatású gázokat. A belsőégésű motorral hajtott új autók értékesítésének tilalma azonban heves vitákat szült már akkor is a jelentős autóiparral rendelkező Németországgal.
A tagállamok már egyszer megállapodtak az EP-vel, az uniós országoknak már csak a végső jóváhagyása hiányzott, ami általában csak szimpla formalitás, most viszont elhalasztották ezt.
Olaszország – amely olyan autómárkák hazája, mint a Fiat, az Alfa Romeo és a Ferrari – az egyik olyan ország, amely az utolsó pillanatban nemtetszését fejezte ki. Matteo Salvini olasz közlekedési miniszter az új törvényt az EU „gazdasági öngyilkosságának” nevezte. Salvini a munkahelyeket is félti, továbbá szerinte a jogszabály csak Kínának kedvez. Az ország külügyminisztere, Antonio Tajani szintén a jogszabály enyhítését szorgalmazza, 100% helyett 90%-os csökkentést javasol – írta meg a Greeendex.
Németország – a Volkswagen és a BMW hazája – felszólította az Európai Bizottságot, hogy 2035 után is engedélyezze a klímasemleges üzemanyagokat vagy e-üzemanyagokat használó belső égésű motorok használatát. Michael Theurer, az ország közlekedési államtitkára szerint az uniónak más nulla kibocsátású technológiákat is támogatnia kell.
A Politico szerint Bulgáriának és Lengyelországnak sem tetszik az új jogszabály.
(parameter)