1
Illusztráció (tasr)
Megosztás
A hazai autógyártók közül a nyitrai székhelyű Jaguar Land Rover az, amelyikhez a legkevesbé hűek az alkalmazottjai. A szakszervezetek béremelésben látják a megoldást - írja az aktuality.sk.
A pozsonyi Volkswagen dolgozói a leginkább elégedettek a szlovákiai autóiparban tevékenykedők körében, derült ki a munkások úgynevezett fluktuációját vizsgálva. Ez a meghatározás azt mutatja, hogy milyen a vállalatból távozott munkatársak pótlására felvett munkatársak százalékos aránya az átlagos állományi létszámhoz képest. A Volkswagennél ez a fluktuáció 3 százalék körül alakul. Az ottani vezető szakszervezetis, Zoroslav Smolinský szerint ez a kedvező mutató főleg a munkahely stabilitásának tudható be, mert náluk sikerült 5 évre feltornázni a garantált munkalehetőséget.
Valamivel kedvezőtlenebb a helyzet a zsolnai Kiában és a nagyszombati PSA-nál. Mindkettőjüknél 10 százalék feletti a munkaerők jövés-menése.
Ehhez képest a nyitrai Jaguárban a legingatagabb a helyzet, ott a dolgozók fluktuációja eléri a 37 százalékot.
Sokan tudni vélik, ez a helyzet elsősorban azért van így, mert itt a legalacsonyabbak a jövedelmek, összehasonlítva a három hazai konkurenciával. Az itteni szakszervezetisek ezért 15 százalékos béremelési követeléssel rukkoltak elő. Ez szerintük azért is lenne rendben, mert a cég megúszhatná a rengeteg betanítást, ha az alkalmazottjai ragaszkodóbbak lennének. A cég vezetése amúgy pontatlannak tartja ezt a 37 százalékos adatot, mert a Jaguár még a tömeges munkaerő-toborzás fázisában tart. .
A téma szakértői úgy vélik, a 10 százalék körüli fluktuáció természetesnek tekinthető, az ennél magasabb érték azonban a cég hatékonyságát veszélyezteti.