1
Fotó: TASR/AP - illusztráció
Megosztás
A Škoda Auto kedden bejelentette, hogy az ukrajnai háború okozta alkatrészhiány miatt kénytelen korlátozni az autógyártást, az ukrajnai üzemeket pedig teljesen leállították. Ján Pribula, a Szlovák Automobil Szövetség főtitkára szerint a háború következményeit a szlovákiai autógyártók is megérezhetik - írja a HN.
A pozsonyi Volkswagen beszállítói hálózata több mint 40 ezer vállalatból áll, ezek közül pedig sok Ukrajna nyugati részén található. A gyártás viszont továbbra is folyik. Lucia Kovarovič Makayová, a Volkswagen Slovakia képviselője szerint minden modellt a tervezett ütemben gyártanak, amit főként a járványhelyzet okozta chiphiány befolyásol.
Minden a tervek szerint halad a nagyszombati Stellantise-ban is, amely Szlovákiában a Peugeot és a Citroen modelljeit gyártja. A háború miatt egyelőre semmilyen kiesés nem történt. Mivel a gyártó nem szállít autókat Oroszországba, az ukrajnai piac pedig elhanyagolható, így a konfliktus az exportot sem befolyásolta.
Viszont az, hogy jelenleg nem küzdenek problémával az autógyártók, még nem azt jelenti, hogy a közeljövőben ez nem fordulhat elő. Pribula szerint az autóiparban komplikált a beszállítói hálózat, ezért jelenleg lehetetlen megbecsülni, hogy lesznek-e valamilyen kiesések, és ha igen, akkor milyen mértékűek. Ha viszont a gyártók nem rendelkeznek tartalék beszállítókkal, akkor előfordulhat, hogy olyan helyzetbe kerülnek, mint a chiphiánykor, amiből lassacskán már kezdenek kilábalni.
Jeff Schuster, az LMC globális járműipari előrejelzésekért felelős elnöke szerint a világ járműkínálatára és a magas árakra fokozott nyomás nehezedik majd az ukrajnai konfliktus súlyossága és időtartama miatt. Mint mondja, az olaj és az alumínium emelkedő ára minden bizonnyal befolyásolja a fogyasztók vásárlási kedvét és képességét annak ellenére is, hogy javulnak a készletek. Elemzéseik szerint idén a háború miatt 400 ezerrel 85,8 millióra csökken majd az eladott autók száma.