Egy rahedli sztrádát ígérnek Ficóék megint

2016. április 13. - 15:36 | Belföld

A kormány terve, hogy folytatja a sztrádaépítéseket, ezért egy rakás autópálya vagy gyorsforgalmi megépítését szögezték bele a kormányprogramba.

Egy rahedli sztrádát ígérnek Ficóék megint
Illusztráció

A sztrádaépítés terén, mint mindig, prioritás Pozsony és Kassa összekötése, ennek érdekében 2020-ra szeretnék lehetővé tenni a D1-es összes szakaszának használatát. Ugyancsak kötelezték magukat arra,hogy folytatják az R2-es, az R3-as, az R4-es és a déli gyorsforgalmi, az R7-es megépítését.

Az R4-essel lényegében az eperjesi régiót kötnék össze Lengyelországgal. Az R3-as az árvai régióban húzódna, míg az R2-es Zólyomot kötné össze Kassával. A kormány emellett Besztercebányától is sztrádát építene a D1-esig észak felé.

A főváros környékének közlekedését a D4-es körgyűrűvel, valamint az R7-es bevezető szakaszával oldanák, amely szakaszokra a koncessziós szerződést hamarosan aláírhatja a kormány a kiválasztott konzorciummal. A kabinet folytatni kívánja az R7-es többi szakaszának előkészítését is, amelyet összekötnének a Komáromnál megépítendő új Duna-híddal is.

Az R7-es egyébként Pozsony felől Dunaszerdahely, majd Érsekújvár irányába haladna, onnan Ipolyság felé venné az irányt, végül pedig Losoncnál csatlakozna az R2-esre.

További ígéretek, hogy a kormányciklus ideje alatt 180 km elsőosztályú utat és 60 hidat modernizálnak, a 2014-2020-as időszakra vonatkozó integrált regionális operációs program keretén belül pedig másod- és harmadosztályú utakat újítanak fel.

A vasúti személyszállítást illetően lecserélnék a szerelvénypark régi vagonjait. Továbbra is szociális kedvezményeket nyújtanak majd a lakosság bizonyos csoportjainak, egyszerűsítenék a menetjegyek kiadását, valamint elhárítanák azokat a formai akadályokat, amelyek összefüggnek a kedvezményes menetjegyekkel.

Még az idén átértékelik a Pozsony és Kassa közti állami InterCity járatok megszüntetését, s mielőbb felújítanák ezt a vonalat is. Parkolókat terveznek építeni a vasútállomások és vasúti megállók közelében, hogy attraktívabbá tegyék a közlekedés eme formáját.

Hatékonyabbá tennék emellett az autóbusz- és vonatközlekedés együttműködését. A kormányprogramban szerepel az is, hogy előkészítik egy közlekedésügyi vállalat létrehozását, amely egy fedél alá hozná a két közérdekű közlekedési forma irányítását.

TASR/para