1
Archív fotó - TASR
Megosztás
Az Európai Bíróság elé kerülhet Szlovákia és a Skanska építőipari nagyvállalat ügye.
Az ok a vasút egy 12 kilométeres, a trencséni járásbeli Zlatovce és Trenčianska Teplá közti szakaszának modernizálására kiírt 2009-es tender, melyből többször is kizárták a Skanska vállalatot.
Az egyik indok roppant különös: túl alacsony árat kínált.
A tendert az első Fico-kormány, és Ľubomír Vážny közlekedésügyi miniszter ténykedése idején a Szlovák Vasutak (ŽSR) írta ki. A Skanska 2013-ban nyújtotta be panaszát Brüsszelnek, amiért szerintük jogtalanul zárták ki őket a pályázatból. A szerződést már Ján Počiatek írta alá a győztessel, a TSS Grade nevű konzorciummal.
A Skanska 201 millió eurós árat kínált, ami 40 millióval volt alacsonyabb, mint amekkorát a győztes ajánlott.
A Szlovák Legfelsőbb Bíróság két évvel ezelőtt elrendelte a tender győzteséről szóló döntés eltörlését, illetve a tender felülbírálását. A ŽSR ezt teljesen figyelmen kívül hagyta, máig nem cselekedett, a TSS Grade pedig a felújítási munkálatokkal már csaknem végzett.
Az Európai Bizottság esélyt ad Szlovákiának, hogy magyarázatot adjon a történtekre. A bizottság által feltett kérdésekre az immár Érsek Árpád (Híd) által vezetett közlekedésügyi minisztériumnak két hónapon belül kell válaszolnia. Ha nem adnak kielégítő válaszokat, az EB az Európai Bíróság elé viheti az ügyet.
Felszólították többek között Szlovákiát, hogy a jogorvoslati lehetőségekről szóló európai irányelvet rendeltetésszerűen alkalmazzák, és a Legfelsőbb Bíróság döntése értelmében értékeljék ki újra a benyújtott ajánlatokat.
A kiértékelés határideje azonban nem ismert. A ŽSR szóvivője, Martina Pavliková közölte, hogy a Legfelsőbb Bíróság döntése alapján járnak el, a jogerős döntésig azonban nem árulhat el többet.
Az Európai Bizottság persze nem így látja, és
ha Szlovákia nem tud magyarázatot adni, a Skanska több millió euróra perelheti.
Az Ikrényi & Rehák jogi iroda munkatársa, Ivan Ikŕenyi szerint ugyanakkor a kártérítés nem egyezne meg a megrendelés összegével, legfeljebb annyi, amennyit a Skanska valójában nyerhetett volna az üzleten.
(SME/para)