Évekig tarthat még a D4-es teljes befejezése, az R7-est sem sikerült az ígéretnek megfelelően átadni

2021. szeptember 3. - 17:11 | Belföld

Késik a D4/R7 építése, derült ki Andrej Doležal (Sme rodina) közlekedési miniszter pénteki tájékoztatásából, azt azonban nem tartja kizártnak, hogy még a teljes befejezés előtt átadják a forgalomnak a csallóköziek számára egyik legfontosabb utolsó szakaszt. Az R7-es augusztusra ígért ideiglenes átadását azonban már lekésték.

Évekig tarthat még a D4-es teljes befejezése, az R7-est sem sikerült az ígéretnek megfelelően átadni
Fotó: TASR

Hamarosan befejeződhet az R7-es gyorsforgalmi út építése, és a D4-es déli szakasza is jól áll, de az átadás időpontját még mindig nem árulja el Andrej Doležal (Sme rodina) közlekedési ügyi miniszter. Az út átadása szerinte teljesen az építő cégen, a D4R7 Constructionon múlik.

„Az építtető kicsit késik a Pozsony-Főrév csomópont építésével, de ezt a kereszteződést használatba vehetnék az autósok akkor is, ha nincs teljesen kész – válaszolta a Paraméter kérdésére pénteken a miniszter.

– Ez azonban az építő, a koncessziós cég kezében van, a mi hivatalaink, az építésügyi hivatal készségesen áll a témához.” Ennél pontosabb határidőt azonban nem mondott, és a szaktárca nem válaszolt a Paraméter már korábban elküldött többi kérdésére sem.

Már csak 6,3 km hiányzik Pozsonyig

A miniszter nem zárta ki, hogy olyan megoldást találhatnak, hogy a még nem teljesen készen kereszteződést is használhatják majd bizonyos irányokban az autósok.

Ez a 6,3 km-es szakasz hiányzik ahhoz, hogy az R7-esen érkező autósok egészen a belváros széléig, a Bajkál (Bajkalská) útig, a Kikötői hídig autózzanak,

elkerülve ezzel a Pozsonypüspökin és Vereknyén átvezető, a csúcsforgalomban gyakran beduguló utakat.

Júniusban augusztusra ígérték az átadást

Az utat építő D4R7 Construction már júniusban jelezte, hogy csaknem kész van az R7-es utolsó szakasza, amit azzal próbált igazolni, hogy újságíróknak bemutatta az elkészült pályatestet. Azt elismerte, hogy az R7 és a D1-es autópálya összekapcsolása a Kikötői híd kezdeti szakaszán, vagyis a Pozsony-Főrév kereszteződés teljes befejezése még hosszabb időt vesz igénybe, de azt ígérték, hogy megoldják az R7-esen érkező forgalom rávezetését a Bajkál útra. Júniusban azt ígérték, hogy akár már augusztusban használatba vehetik az autósok az érintett szakaszt.

„Folyamatosan tárgyalunk a közlekedési minisztériummal is, bízunk benne, hogy sikerül megegyezni a már elkészült szakaszok mielőbbi átadásában – jelentette ki júniusban Michael Heerdt, az utat építő D4R7 Construction vezérigazgatója. – Csak a minisztérium engedélyére várunk.”

Ugyanezt mondták az Ártéri hídra, vagyis az új Duna-hídra, amely a D4-esen viszi majd át a forgalmat a Csallóközből a D2-es, vagyis a Pozsony és magyar határ között húzódó autópályára. A D4R7 Construction szerint azonban ősszel mindenképpen befejeződik az R7-es építése. Megkérdeztük az építő céget is, hogy miért késik az R7-es utolsó szakaszának átadása a júniusban ígért időponthoz képest, amint választ kapunk, frissítjük cikkünket.

D4-D1-es csomópontja majd 5 év múlva?

Várhatóan még évekig várni kell, és komoly forgalmi nehézségeket is okoz majd a D4-es és a D1-es autópályák kereszteződésének megépítése, ez jelentené ugyanis a D4-es körgyűrű első szakaszának a befejezését. A D4-est ugyan már átvezették a D1-es alatt, viszont hiányoznak a két autópálya közti összeköttetést lehetővé tevő fel- és lehajtó sávok, vagyis a D1-esről nem lehet felhajtani a D4-esre és viszont. Így például nem használhatják majd a D4-est a Nagyszombat felől érkező kamionok, ha Ausztria vagy Magyarország felé mennének tovább.

A Nemzeti Autópálya-Társaság (NDS) pénteken írta ki a pályázatot a csomópont megépítésére, amelynek árát 127 millió euróra becsülik áfa nélkül.

Juraj Tlapa, az NDS vezérigazgatója szerint a kereszteződés építése legalább 5 évet vesz majd igénybe a közbeszerzési eljárással együtt, és az első szakasz befejezésére is legalább 2 évet kell várni az építkezés megkezdésétől. Ekkor épül majd meg az az ága a D4-es autópályának, amely lehetővé teszi a felhajtást a D1-esre a Somorja irányából az R7-esen és a D4-esen érkezők számára.

Legyen drágább, de készüljön gyorsan?

Andrej Doležal sem merte megtippelni a csomópont építésének végét, de szerinte a közbeszerzési eljárás egyik kritériuma lesz a minél gyorsabb befejezés. Hogy ennek mekkora lesz a súlya a pályázatban, azt nem árulta el, de szerinte vállalják azt is, hogy így drágább lesz az építkezés.

„Olyan kritériumokat szabtunk, hogy a pályázókat a minél gyorsabb építésre motiváljuk, akár az ár rovására is” – jelentette ki Doležal.

- lpj -

Címkék: d4r7, D4-R7, Andrej Doležal