Illusztráció (Fotó: Pixabay.com)

Sidó Árpád

<a href="https://parameter.sk/1151148/elkepzelheto-hogy-az-oroszok-maguk-allitottak-le-a-koolajszallitast-magyarorszag-es-szlovakia-fele/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Pár napja megírtuk</a>, hogy &#8220;az orosz Lukoil vállalatra kivetett ukrán szankciók egyrészt nem veszélyeztetik a szlovák és a magyar energiabiztonságot, másrészt az is elképzelhető, hogy maguk az oroszok állították le a kőolajszállítást a Lukoiltól, és nem Ukrajna&#8221;. A&nbsp;<a href="https://e.dennikn.sk/minuta/4134581" target="_blank" rel="noreferrer noopener">DenníkN beszámolója szerint</a>&nbsp;már a magyarországi MOL-csoport irányítása alatt álló pozsonyi finomító, a Slovnaft is közölte, hogy július eleje óta nem kapott olajat az orosz cégtől, „a szállítások leállásának oka, hogy a Lukoil felkerült Ukrajna szankciós listájára.&#8221;



Pletser Tamás, az Erste Bank olaj- és gázipari elemzője&nbsp;<a href="https://infostart.hu/interju/2024/08/07/pletser-tamas-az-ev-vegere-550-forint-lehet-az-uzemanyag-ara-de-ez-nem-orvendetes-hir" target="_blank" rel="noreferrer noopener">ezzel a témával kapcsolatban&nbsp;az InfoRádió Aréna című műsorában</a>&nbsp;egy sajtóhírről&nbsp;tett említést, miszerint a MOL megadta annak a négy cégnek a nevét, amelytől az utóbbi időszakban orosz részről kapott kőolajat. Ezek négyen úgynevezett kereskedő cégek, nem pedig az eredeti orosz termelő vállalatok. Ezek között tehát nem szerepelt a Lukoil, csupán az említett cég&nbsp;egyik leányvállalata, egy svájci bejegyzésű exportcég, a Litasco, ám az meg nincsen rajta a kijevi szankciós listán. Ezek alapján azt mondták az ukránok, hogy ez a négy cég szállíthat Ukrajnán keresztül, mégis Oroszország felől kevesebb kőolaj érkezhetett az utóbbi időszakban. A magyarországi elemző számára tehát úgy tűnik, mintha Oroszország lépett volna az utóbbi időszakban, és ő csökkentette volna a mennyisége, a Lukoil ukrajnai szankciójára hivatkozva. Hogy pontosan mi az igazság, azzal kapcsolatban viszont megjegyzi: nagyon nehéz bármit is mondani, mert hivatalos kommunikáció nagyon kevés van erről. Maga a Mol csoport egyszerűen nem kommunikált erről az ügyről. Hernádi Zsolt, a magyar óriásvállalat&nbsp;vezetője viszont a napokban részt vett egy esztergomi fesztiválon szervezett pódiumbeszélgetésen, ahol a Telex tudósítása alapján azt mondta: &#8220;<a href="https://telex.hu/gazdasag/2024/08/02/hernadi-zsolt-lehetne-fuggetlenedni-az-orosz-koolajtol-de-miert-is-kellene" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Higgyék el nekem, amíg mi nem szólalunk meg, addig nem kell aggódni&#8221;</a>.&nbsp; A cégvezető szerint inkább pánikkeltés volt a Lukoillal kapcsolatos híresztelés, amivel összefüggésben&nbsp;<a href="https://parameter.sk/1148612/akar-10-szazalekkal-is-dragabb-lehet-a-benzin-szlovakiaban-ha-eldurvul-a-helyzet/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">mi is megírtuk, hogy akár 10 százalékkal is drágább lehet a benzin Szlovákiában</a>, ha eldurvul a helyzet. Hernádi úgy látja&nbsp;„ha most hirtelen megszűnne a kőolajszállítás ezeken a vezetékeken, még mindig ott van, hogy orosz típusú kőolajat a tengeren is tudunk vásárolni”. A Mol-vezér szerint előbb okozna most hiányt egy budapesti kormányzati üzemanyagárstop, mint a vezeték elzárása.



Ami az ukrán szakciózást illeti, Pletser azt mondja, a kijevi kommunikáció alapján a már tárgyalt négy cég nyugodtan végezheti az orosz olaj eladását a MOl-csoport felé. Ilyen értelemben az, hogy a Lukoil a tiltólistára került, nem kellene, hogy okozzon bármifajta fennakadást. Többen úgy vélekednek, hogy Ukrajna felől ez az egész egyfajta figyelmeztetés volt politikailag Szlovákia és Magyarország felé, hogy Ukrajna nem feltétlenül érdekelt a jövőben az orosz olaj tranzitjában, mert számára &#8211; az oroszokhoz képest &#8211; sokkal kisebb hasznot hoz. Másrészt &#8211; folytatja a szakember &#8211; volt egy olyan érdekes vélekedés is, hogy tulajdonképpen ezzel az ukránok tesztelni akarták azt a lehetőséget, ami december 31. után a gázpiacon bekövetkezhet Oroszország és Ukrajna között, mert ekkor jár le a két ország közötti megállapodás az ukrán gáztranzitrendszer használatáról.



Mint ismeretes, Szlovákia és Magyarország az ukrán szankciók miatt panaszt emelt az Európai Bizottságnál, de Brüsszel kijelentette, hogy nincsenek veszélyben a szállítások a két ország számára.&nbsp;A Bizottság arra is rámutatott, hogy Szlovákia és Magyarország alternatív ellátást biztosíthat a Horvátországból érkező útvonalon, az úgynevezett Adria-vezetéken. Ehhez viszont át kell állítani a MOL finomítóit (Pozsony, Százhalombatta), hogy képesek legyenek az orosztól eltérő, úgynevezett Brent-tipusú kőolajat feldolgozni.



Az Erste Bank elemzője arra emlékeztet, hogy ennek az átállásnak a története visszanyúlik egészen 2009-re, a többedik orosz-ukrán gázválságig. Ennek hatására a MOL is eszmélt, és 2010 és 2015 között elindult már egy leválási folyamat az orosz kőolajról. Ennek eredményeképpen bővült a &#8211; pozsonyi és a százhalombattai finomítót összekötő &#8211; Barátság 2 kőolajvezeték kapacitása. Így a pozsonyi finomítónak az 5,6 millió tonnás évi szükségletét el tudja látni a Mol-csoport, ha már a kőolaj Százhalombattán van. Aztán miután az oroszok rárontottak 2022. február 24-én Ukrajnára, a magyar cég kiszámolta, hogy két-négy év, illetve 5-700 millió dolláros beruházás szükséges ahhoz, hogy teljesen biztosítható legyen az Adria kőolajvezetéken keresztül a százhalombattai, illetve a pozsonyi finomító kőolajellátása. Pletser úgy tudja, a MOL-os tervek megvalósítása most is gőzerővel halad. Szerinte 2025 végére, 2026 első felére a vállalat képes lesz arra, hogy teljes mértékben orosz kőolaj nélkül ellássa a két finomítót úgy, hogy azok teljes kapacitás-kihasználtsággal működjenek.



A szakértő az Inforádió műsorában azt is előre jelezte, hogy mire, milyen benzinárakraszámíthatnak az autósok a fejlemények alapján. Pletser megemlíti, hogy az utóbbi pár napban egy komoly recessziós félelem terjedt el a világban. Az olajpiacon is az utóbbi egy hónapban elkezdtek aggódni a kínai növekedés és ennek következményeként az ottani olajfogyasztás alakulása miatt, ennek hatására látványosan esik a Brent olaj ára, ami már most 75 dollár &#8211; az idei csúcs 95 dollárhoz képest. Ha ez így marad, véli a szakember, akkor el fognak kezdeni majd az olajtermékek árai is csökkenni, és azt is el tudja képzelni, hogy az év vége felé 550 forint &#8211; azaz 1,4 euró körüli szint lesz jellemző. És bár fogyasztóként ennek lehet örülni, de az, hogy globális recesszió alakulhat ki, vagy legalábbis ezt kezdik a részvénytőzsdék árazni, azért az nem egy örvendetes hír.

<title>Nem fog drágulni, éppen hogy csökkenhet a benzin ára, de abban sincs sok köszönet | Paraméter</title>
<meta name="description" content="És amíg a MOL nem szólal meg, addig nem kell megijedni." />
<meta name="robots" content="index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1" />
<link rel="canonical" href="https://parameter.sk/1152398/nem-fog-dragulni-eppen-hogy-csokkenhet-a-benzin-ara-de-abban-sincs-sok-koszonet/" />
<meta property="og:locale" content="hu_HU" />
<meta property="og:type" content="article" />
<meta property="og:title" content="Nem fog drágulni, éppen hogy csökkenhet a benzin ára, de abban sincs sok köszönet | Paraméter" />
<meta property="og:description" content="És amíg a MOL nem szólal meg, addig nem kell megijedni." />
<meta property="og:url" content="https://parameter.sk/1152398/nem-fog-dragulni-eppen-hogy-csokkenhet-a-benzin-ara-de-abban-sincs-sok-koszonet/" />
<meta property="og:site_name" content="Paraméter" />
<meta property="article:publisher" content="https://www.facebook.com/parameter.sk/" />
<meta property="article:published_time" content="2024-08-07T14:40:16+00:00" />
<meta property="article:modified_time" content="2024-08-07T14:40:20+00:00" />
<meta property="og:image" content="https://parameter.sk/app/uploads/2024/04/tankolas_benzinkut.jpg" />
	<meta property="og:image:width" content="1280" />
	<meta property="og:image:height" content="855" />
	<meta property="og:image:type" content="image/jpeg" />
<meta name="author" content="Sidó Árpád" />
<meta name="twitter:card" content="summary_large_image" />
<meta name="twitter:creator" content="@parameter_sk" />
<meta name="twitter:site" content="@parameter_sk" />
<meta name="twitter:label1" content="Written by" />
	<meta name="twitter:data1" content="Sidó Árpád" />
	<meta name="twitter:label2" content="Est. reading time" />
	<meta name="twitter:data2" content="4 perc" />
<script type="application/ld+json" class="yoast-schema-graph">{"@context":"https://schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https://parameter.sk/1152398/nem-fog-dragulni-eppen-hogy-csokkenhet-a-benzin-ara-de-abban-sincs-sok-koszonet/#article","isPartOf":{"@id":"https://parameter.sk/1152398/nem-fog-dragulni-eppen-hogy-csokkenhet-a-benzin-ara-de-abban-sincs-sok-koszonet/"},"author":{"name":"Sidó Árpád","@id":"https://parameter.sk/#/schema/person/220925f51396f15a8539b5c063166080"},"headline":"Nem fog drágulni, éppen hogy csökkenhet a benzin ára, de abban sincs sok köszönet","datePublished":"2024-08-07T14:40:16+00:00","dateModified":"2024-08-07T14:40:20+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https://parameter.sk/1152398/nem-fog-dragulni-eppen-hogy-csokkenhet-a-benzin-ara-de-abban-sincs-sok-koszonet/"},"wordCount":1254,"publisher":{"@id":"https://parameter.sk/#organization"},"image":{"@id":"https://parameter.sk/1152398/nem-fog-dragulni-eppen-hogy-csokkenhet-a-benzin-ara-de-abban-sincs-sok-koszonet/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https://parameter.sk/app/uploads/2024/04/tankolas_benzinkut.jpg","articleSection":["Belföld"],"inLanguage":"hu"},{"@type":"WebPage","@id":"https://parameter.sk/1152398/nem-fog-dragulni-eppen-hogy-csokkenhet-a-benzin-ara-de-abban-sincs-sok-koszonet/","url":"https://parameter.sk/1152398/nem-fog-dragulni-eppen-hogy-csokkenhet-a-benzin-ara-de-abban-sincs-sok-koszonet/","name":"Nem fog drágulni, éppen hogy csökkenhet a benzin ára, de abban sincs sok köszönet | Paraméter","isPartOf":{"@id":"https://parameter.sk/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https://parameter.sk/1152398/nem-fog-dragulni-eppen-hogy-csokkenhet-a-benzin-ara-de-abban-sincs-sok-koszonet/#primaryimage"},"image":{"@id":"https://parameter.sk/1152398/nem-fog-dragulni-eppen-hogy-csokkenhet-a-benzin-ara-de-abban-sincs-sok-koszonet/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https://parameter.sk/app/uploads/2024/04/tankolas_benzinkut.jpg","datePublished":"2024-08-07T14:40:16+00:00","dateModified":"2024-08-07T14:40:20+00:00","description":"És amíg a MOL nem szólal meg, addig nem kell megijedni.","breadcrumb":{"@id":"https://parameter.sk/1152398/nem-fog-dragulni-eppen-hogy-csokkenhet-a-benzin-ara-de-abban-sincs-sok-koszonet/#breadcrumb"},"inLanguage":"hu","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https://parameter.sk/1152398/nem-fog-dragulni-eppen-hogy-csokkenhet-a-benzin-ara-de-abban-sincs-sok-koszonet/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https://parameter.sk/1152398/nem-fog-dragulni-eppen-hogy-csokkenhet-a-benzin-ara-de-abban-sincs-sok-koszonet/#primaryimage","url":"https://parameter.sk/app/uploads/2024/04/tankolas_benzinkut.jpg","contentUrl":"https://parameter.sk/app/uploads/2024/04/tankolas_benzinkut.jpg","width":1280,"height":855,"caption":"Illusztráció (Fotó: Pixabay.com)"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https://parameter.sk/1152398/nem-fog-dragulni-eppen-hogy-csokkenhet-a-benzin-ara-de-abban-sincs-sok-koszonet/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https://parameter.sk/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nem fog drágulni, éppen hogy csökkenhet a benzin ára, de abban sincs sok köszönet"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https://parameter.sk/#website","url":"https://parameter.sk/","name":"Paraméter","description":"Szlovákia leglátogatottabb magyar hírportálja","publisher":{"@id":"https://parameter.sk/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https://parameter.sk/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"hu"},{"@type":"Organization","@id":"https://parameter.sk/#organization","name":"Paraméter","alternateName":"Paraméter","url":"https://parameter.sk/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https://parameter.sk/#/schema/logo/image/","url":"https://parameter.sk/app/uploads/2024/01/logo.svg","contentUrl":"https://parameter.sk/app/uploads/2024/01/logo.svg","width":152,"height":35,"caption":"Paraméter"},"image":{"@id":"https://parameter.sk/#/schema/logo/image/"},"sameAs":["https://www.facebook.com/parameter.sk/","https://x.com/parameter_sk","https://www.tiktok.com/@parameter.sk","https://www.instagram.com/parameter.sk","https://www.threads.net/@parameter.sk","https://www.youtube.com/@parametervideo"]},{"@type":"Person","@id":"https://parameter.sk/#/schema/person/220925f51396f15a8539b5c063166080","name":"Sidó Árpád","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hu","@id":"https://parameter.sk/#/schema/person/image/","url":"https://secure.gravatar.com/avatar/2204a09f790acaaa2ec1bd30f688ad95045a8fdab18a0438ac7f221e65aa95aa?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https://secure.gravatar.com/avatar/2204a09f790acaaa2ec1bd30f688ad95045a8fdab18a0438ac7f221e65aa95aa?s=96&d=mm&r=g","caption":"Sidó Árpád"},"url":"https://parameter.sk/autor/sido-arpad-excl/"}]}</script>

Nem fog drágulni, éppen hogy csökkenhet a benzin ára, de abban sincs sok köszönet

üzemanyag

És amíg a MOL nem szólal meg, addig nem kell megijedni.

Nem fog drágulni, éppen hogy csökkenhet a benzin ára, de abban sincs sok köszönet | Paraméter

Támogass minket!

Szerkesztőség

Videótár

Podcast

Népszerű

Paraméter

Belföld

Régió

Vélemény

Sport

Kultúra

Külföld

Bulvár

Rovatok

EP-választások - INTERJÚK

Fico-merénylet

LÉNYEG

dunaszerdahelyi maffia

RTVS

DAC 1904

nyugdíj

Népszerű témák

https://parameter.sk/app/uploads/2024/04/tankolas_benzinkut.jpg

Home

Szlovákia leglátogatottabb magyar hírportálja

https://parameter.sk/app/uploads/2024/01/logo.svg

https://secure.gravatar.com/avatar/2204a09f790acaaa2ec1bd30f688ad95045a8fdab18a0438ac7f221e65aa95aa?s=96&d=mm&r=g