A kisrepülőgép 64 napig nem szállt le, ezzel rekordot állított fel (FOTÓK)
- Bulvár
1
-illusztráció- (Fotó: Wikimedia Commons)
Megosztás
Ön el tudná képzelni, hogy több mint két hónapot tölt egy repülőn leszállás nélkül? Ilyen cselekedetet hajtott végre két pilóta 1958-1959-ben, amikor a világ leghosszabb repülésének rekordját állította fel, és azóta ezt a rekordot senkinek sem sikerült megdönteni - írja az Obkec.
Robert Timm és John Cook módosított Cessnájával 1958. december 4-én szálltak fel a nevadai Las Vegas-i McCarran repülőtérről. Innentől megállás nélkül repültek hihetetlen 64 napon, 22 órán keresztül és 19 percig. A pár összesen 240 000 kilométert tett meg, ami körülbelül hat Föld körüli út hosszának felel meg. Annak ellenére, hogy több mint 65 éve teljesítették ezt az utat, még senki sem tudta megdönteni rekordját.
A siker mögött a páros mérnöki képességei állnak. Timm több hónapot töltött a gép módosításával, hálómatracokkal és egy kis acél mosdóval, hogy a pilóták tudjanak mosakodni, és elvégezhessék a "dolgaikat". Emellett szinte minden belső berendezést kidobott, hogy csökkentse a gép súlyát.
"Fontos volt egy hatékony üzemanyag-utántöltési módot kialakítani"
– mondta Janet Bednarek, repüléstörténész, a Daytoni Egyetem professzora.
A szakember kifejtette, hogy Timm egy másik tartályt épített, amit egy földön lévő teherautóból töltött üzemanyaggal.
"Amikor tankolniuk kellett, nagyon alacsonyan repültek a földre. Aztán jött egy teherautó, amely egy tömlős szivattyúval töltötte meg a tankot több üzemanyaggal. Ez a manőver megmutatta a mérnök találékonyságát. Gyakran éjszaka kellett tankolni, ez pedig a repülőgép pontos kezelését követelte meg”
– jegyezte meg Bednarek.
The world's longest manned flight was 64 days, 22 hours and 19 minutes in this Cessna 172, way back in 1958.
Trev Clark's Obscure Aviation History (@clark_aviation) June 25, 2022
During this period it was refueled over 128 times by the pictured truck. The pilots were Robert Timm and John Cook from La Vegas.
I found this remarkable fact on FB! pic.twitter.com/dhvNnrhEVY
Miután három sikertelen kísérletet tett a leghosszabb folyamatos repülés rekordjának megdöntésére, Timm úgy döntött, hogy társa, John Cook repülőgép-szerelő lesz, mint másodpilóta. Amikor 1958 decemberének elején útnak indultak, több mint 5 hétig nem volt szinte semmi gond. A koordinációval is minden rendben volt, repülés közben 8 óránként váltották egymást, hogy a másik tudjon aludni.
7 Feb 1959 – Robert Timm and John Cook land after nearly 65 days aloft in a @fly_cessna 172 – longest flight in history pic.twitter.com/oHYEBLWA
Gerhardt Himmelmann (@ghimmelmann) February 6, 2013
A 39. napon azonban bekövetkezett egy nagy probléma. A repülőgép szivattyúja meghibásodott, ezért a pilótáknak kézzel kellett üzemanyagot tölteniük a tartályba, és sikerült még 25 napig a levegőben maradniuk, és elérték ezt az egyedi rekordot.
Leszálláskor mindketten nagyon rossz állapotban voltak a géppel kapcsolatos problémák miatt. A szivattyún kívül a kabinfűtéssel, az üzemanyagszint-mérővel és a leszállólámpákkal is bajok voltak, amiket meg kellett oldaniuk..
"Fontos volt a számukra, hogy a motor továbbra is gond nélkül működjön. Végül is ez a gép legfontosabb része"
– tette hozzá Bednarek.
Obkec/para