1
Fotó: TASR
Megosztás
Több mint 80 Fiat 500-ast vásároltak Olaszországból, melyekkel a maguk által felépített szimbolikát szeretnék erősíteni. Az autók költségeinek elszámolásával viszont megkerülik a törvényt, amely a kampánykiadásokra vonatkozik.
Igor Matovič és csapata a hétvégén Bardejovban mutatta be a Fiat 500-asokat, melyekből állításuk szerint 79 járja majd az utakat, pont annyi, ahány járása van Szlovákiának. Egypárral többet vásároltak, ha némelyik lerobbanna, de pontosan nem árulják el, mennyit. Ahogy azt sem, hogy mennyit költöttek rájuk, noha Matovič annyit elárult, hogy a beszállításukkal, a regisztrációjukkal együtt darabonként mintegy 10 ezret, összesen tehát mintegy 800 ezret. Ha ezt az összeget be kellene számolniuk a kampánykiadásokba, akkor már csak a kocsik megvásárlásával csaknem a hárommilliós plafon harmadát elköltötték volna. A szabályokkal azonban játszadoznak, és ebben a belügy is a partnerük – írja a SME.
Ahogy a párt, úgy a belügyminisztérium is azzal érvel, hogy az autók a párt tulajdonában maradnak a választások után is, és azokat más célokra fogják használni. Az olyan kiadásokat pedig nem kell feltüntetni a transzparens számlán, amelyeken vagyontárgyakat vásároltak, melyeket a kampányon kívül is használni fognak. Aminek be kell oda kerülni, az az autók feldíszítésének költsége, illetve a benzinpénz.
"500-as a zsebben és a garázsban is" – szól az OĽaNO kampányszlogenje, és ezzel arra a támogatásra utalnak vissza, amelyet a választásokon való részvételért fizettek volna, ha azt a parlament márciusban megszavazza.
"Gyere velünk legyőzni a maffiát. Gyűjts más harcosokat és szerezz meg egy kultikus Fiat 500-ast üzemanyagkártyával a következő választásokig" – üzeni a párt a weboldalán az autókkal összefüggésben indított játék kapcsán.
Matovičék arra buzdítanak, hogy vegyünk részt a választásokon, regisztráljanak a hybajvolit.sk portálon és másokat is csábítsanak ugyanerre. Utóbbiaknak nagyobb esélyük lesz a sorsolásnál, amelyen pedig a nyertesek megkaphatják használatra az autót – ami ugyanakkor az OĽaNO tulajdonában marad. Tehát a választások előtt az OĽaNO jelöltjei használják majd azokat, utána pedig a kisorsolt győztesek, egyfajta "önkéntesek", akiket a párt a maffia elleni harcosoknak titulál. Matovič szerint még csak nem is kell, hogy rájuk szavazzanak, az akcióval inkább a választásokon való részvételre szeretnének buzdítani.
A párt weboldalán közzétett játékszabályok ugyanakkor tartalmazzák azt, hogy a párttal való megegyezés alapján az autók nyerteseinek feladata lesz az OĽaNO propagálása és más, a párt érdekében folytatandó tevékenység, amit nem részleteztek.
A Transparency International elemzője, Ľuboš Kostelanský szerint viszont különbség van aközött, ha egy párt egy furgont vásárol, amit aztán több célra felhasznál, illetve amikor szemmel láthatóan kampánycéllal vásárolja az autókat és nem arra, hogy szolgálati autóként vegye azokat igénybe. Ilyesmit nehéz is volna elképzelni az 50-60 éves verdákról.
"Nekem úgy tűnik, hogy az OĽaNO igyekszik megtalálni a módját, hogyan kerüljék meg legálisan a 3 milliós költségplafont" – figyelmeztet, kiemelve, hogy ha valóban 800 ezres kiadásról van szó, akkor az OĽaNO ennyi előnyt élvezhet a választásokon résztvevő többi párttal szemben.
Kostelanský rámutatott, hogy ez is megmutatja, milyen hézagokat tartalmaz a vonatkozó törvény, mivel ilyen cselekmény rendkívüli módon átláthatatlanná teszi a kampánykiadásokat.
(SME)