1
kozlekedes
Megosztás
Az elmúlt napok ködös időjárásából kiderült, hogy a szlovákiai sofőrök milyen keveset tudnak a világítás helyes használatáról.
A nappali világítás kötelező Szlovákiában, emellett a legtöbb autó rendelkezik DRL-rendszerrel a nappali világításra. Az EU irányelve alapján ez csak előre világíthat. Az irányelv nem engedélyezi, hogy a hátsó lámpák is automatikusan kigyúljanak, így a ködben sok autós hátsó világítás nélkül közlekedik.
„A szlovákiai sofőrök nagyon konzervatívak, nehezen viselnek bármiféle változást, és a nappali világítás eléggé megkeverte őket“ – mondta Ján Bazovský közlekedéselemző.
Fontos, hogy korlátozott látási viszonyoknál a sofőrök tompított fényszórókat, illetve ködlámpákat használjanak, mivel a nappali világítás ebben az esetben nem elegendő“ – állítja Denisa Baloghová, az Országos Rendőr-főkapitányság szóvivője.
Az autósok gyakran az automatikára hagyatkoznak, amely a gyenge világítás során bekapcsolja a nappali világítás mellett a tompított fényszórókat is. A rendszer azonban nem mindig ítéli meg helyesen a szituációt, a fényeket nem kapcsolja be, így főként az ezüst, szürke és fehér autók alig láthatóak a ködben.
Az elemzők szerint vannak olyanok is, akik a ködlámpájukat rendszeresen bekapcsolva hagyják, olyan szituációkban is, mikor az nem szükséges. „A városban ez kellemetlen lehet, hiszen valahol a köd sűrűbb, máshol ritkább, így a sofőrnek állandóan ki-be kéne kapcsolgatnia a ködlámpákat“ – mondta Marian Čabák autóiskolai oktató.
noviny.sk/para