1
Hamarosan Citroen Berlingót sem kaphatunk belső égésű motorral (Fotó: Citroen)
Megosztás
Hamarosan eljön az idő, hogy Európában már nem vásárolhatunk belső égésű motorral SpaceTourert, Zafirát, Travellert, Berlingot vagy Partnert.
Az elektromos motorra való átállás visszafordíthatatlannak tűnik, viszont néha olyan, mintha az autógyártók saját maguk alatt vágnák a fát. Legalábbis ilyen a Stellantis meglepő döntése, amely főként a Peugeot-t, a Citroent és az Opelt érinti. Ezeknek a márkáknak a belső égésű motorral szerelt furgonjai és kisteherautói ugyanis teljesen eltűnnek Európából.
A gyakorlatban ez annyit jelent, hogy már nem vásárolhatunk belső égésű motorral olyan járműveket, mint a Citroen Berlingo, Opel Combo Life, Peugeot Rifter, Citroen Jumpy, , Citroen SpaceTourer, Opel Vivaro/Zafira és Peugeot Expert/Traveller. A Fiat egyelőre nem hozott meg hasonló döntést, de nagy a valószínűsége, hogy ez csak idő kérdése.
„A villamosítás különösen érzékeny kérdés a többfunkciós járművek és a személyszállító furgonok jövője szempontjából. A karosszériák profilja, illetve a nagyobb súly nagyobb üzemanyag-fogyasztást jelent, miközben a bezin és nafta ára is folyamatosan emelkedik. A kialakult helyzet jelentősen csökkenti ezeknek, a belső égésű motorral rendelkező modelleknek az attraktivitását” – áll a Citroen hivatalos nyilatkozatában.
Tehát újfent a szerencsétlen kibocsátási kvótákról és a károsanyag-kibocsátás túllépése miatti bírságokról van szó, amik olyan attraktív modelleket szorítanak ki az európai piacról, amelyek iránt nagy volt a kereslet. Az Autonews Europe szerver szerint például a Citroen Berlingo 26 ezerrel a második legkelendőbb személyszállító furgon volt, míg a Peugeot Rifter 22 500-zal a harmadik. Csupán a VW Caddy előzte meg őket 28 500 eladott darabbal. Az Opel Comboból 12 929-et adtak el, míg a Zafirából tavaly novemberig 9338 talált új gazdára.
A távozó modellek elektromos verziói viszont nem tudják teljesen pótolni a belső égésű motorral rendelkezőket. Nem csupán az akkumulátor, hanem a járművek ára is problémát jelent. Például a Citroen Berlingo legolcsóbb személyszállító verziója Európában 23 ezer euró körül van, az elektromos e-Berlingo ára viszont 30-35 ezertől kezdődik. Szlovákiában 19 560 euróért vehetünk Peugeot Riftert belső égésű motorral, az elektromos változat viszont 32 290 eurónál kezdődik.
(pravda)