Sólymos: A felelős, környezettudatos magatartás nemcsak a legkevésbé fejlett járások esélye
Sólymos László környezetvédelmi miniszter (Híd) a kormány kisszebeni és prakfalvi kihelyezett ülését követően felkereste Dél- és Kelet-Szlovákia egyes régióit. Találkozóinak kulcstémája a legkevésbé fejlett régiók segítése volt, amelyekkel szemben, Sólymos szerint, Szlovákiának történelmi adóssága van.
Emellett Kelet-Szlovákia más térségeinek támogatása is fontos kérdés. Ezek fejlődése a felelősségteljes és környezettudatos magatartáson alapul, amit a tárca nagymértékben támogat.
A kisszebeni kormányülés előtt a környezetvédelmi tárca vezetője Érsek Árpád közlekedési miniszterrel (Híd) közösen ellenőrzést tartott a Kassát elkerülő, Budamér és Magyarbőd közötti autópálya-szakaszon. Ezzel kapcsolatban Sólymos nagyra értékelte a munka előrehaladását. Egyben emlékeztetett a befektetés ökológiai jelentőségére is, hiszen az elkerülő út nemcsak időt takarít meg az autósok számára, hanem csökkenti Kassa és környéke környezeti terhelését is. „Az egyre növekvő autóforgalom óriási mértékben rontja a városok levegőjének minőségét. Az átmenő forgalom elterelése a városközpontból jelentősen csökkenti a szennyezést.”
Kisszeben és Prakfalva életében a kormányülés rendkívüli eseménynek számít, hiszen nem gyakran fordul elő, hogy országos ügyekben döntsenek a településeken. Sólymos László szerint a kabinet ezzel is bizonyítja, hogy nem közömbös a legkevésbé fejlett járások sorsa iránt. „A legkevésbé fejlett járások segítését a minisztérium és az egész kormány legfontosabb küldetésének tartom“ – mondta Sólymos hozzátéve, ideje, hogy törleszteni kezdjük Szlovákia ezen térségeivel szemben felhalmozott adósságunkat. A miniszter ugyanilyen fontosnak tartja azoknak a régióknak a támogatását is, amelyek nem tartoznak a legkevésbé fejlettek közzé. Az egyik ilyen a Nagymihályi járás, amely a miniszter egyik célállomása volt.
A prakfalvi kormányülés után Sólymos László felkereste Vaján települést, ahol átadta a helyi óvoda felújított épületét. Beszédében megjegyezte, hogy az épületek energiaigényének csökkentése egyben beruházás a jövőbe. A környezetvédelmi tárca nem kis összeget fordít a középületek felújítására, nem volt ez másként ebben az esetben sem. „Az óvoda teljes felújítására 40 ezer eurót különítettünk el a Környezetvédelmi Alapból” – mondta a miniszter azzal, hogy a régiókban elengedhetetlen és rendkívül fontos az ilyen közvetlen, célirányos segítség.
Nem a vajáni látogatás volt Sólymos László egyetlen programja a Nagymihályi járásban. Érsek Árpád közlekedési és építésügyi miniszterrel együtt felkereste Abarát, ahol megnézték, hogyan használja fel az önkormányzat a kapott támogatást a hulladékfeldolgozás területén. Abara azon települések közé tartozik, melyek hatékonyan használják ki a környezetvédelmi tárca nyújtotta lehetőségeket, legyen szó csatornahálózat vagy szennyvíztisztító építéséről esetleg a biológiailag lebomló hulladék feldolgozásáról. Sólymos szerint Abara mintapéldája annak, hogy amennyiben van kedv és akarat tenni valamit a környezetért, a megvalósítás módját mindig meg lehet találni. "Ez a település inspirációt jelenthet más települések számára is Szlovákiában" - mondta Sólymos a helyi hulladékgyűjtő udvaron tett látogatás után.
A környezetvédelmi miniszter régiókban tett körútjának utolsó állomása Párkány volt, ahol a Szlovák Vízgazdálkodási Vállalat elvégezte az árvízvédelmi töltés egy szakaszának felújítását.
„A Mária-Valéria hídtól északra, a Garam-torkolatig húzódó töltés jelentős felújításon esett át. Az ok egyértelmű. A megerősített védmű hatékonyabb védelmet képes nyújtani Párkány lakóinak“ – jelentette ki a tárcavezető, aki nagyra értékelte a vízgazdászok munkáját. Fokozatosan megtisztították a gát felső részét, majd eltávolították a töltéstestet alkotó agyagos, kavicsos szigetelő réteget. Az árkokba szigetelő fóliát helyeznek fél méterre a töltés peremétől, hogy ellenálljon a fagyoknak ugyanakkor a százéves árvízszint fölé. A felújítás költségeit a Szlovák Vízgazdálkodási Vállalat saját forrásból fedezte. Az októbertől év végéig tartó munkálatok 168 733 euróba kerültek.
(-)
