Megosztás
Érsek Árpád közlekedésügyi miniszter és Roman Žember, a Szlovák Útkezelő Vállalat igazgatója Komáromba látogatott kedden délután, hogy szemügyre vegye a Vág-híd állapotát.
Komárom város képviselő-testülete határozatban fejezte ki elégedetlenségét a Vág-híd állapotával és az ott zajló intézkedésekkel kapcsolatosan. A határozat több olyan részletre mutat rá, ahol az illetékes szerveknek hatékonyabban kéne tenniük a híd rossz állapota ellen. A határozatot a karbantartó Szlovák Útkezelő Vállalaton kívül több intézményhez is eljuttatja az önkormányzat. Érsek Árpád elmondása szerint az összes hozzá érkező levélre választ adott, kivéve a legutolsót. „Mielőtt arra választ adnék, szerettem volna személyesen is látni az itt uralkodó helyzetet” – mondta el a sajtónak.
Jelenleg a híd rossz műszaki állapota miatt a 15 tonnánál nehezebb kamionok nem hajthatnak át rajta. A teherautókat a gútai hídon keresztül terelik Érsekújvár felé. Ennek következtében azonban lényeges forgalomnövekedés tapasztalható Érsekújvár városában, melyet a helyi önkormányzat nehezményez, úgy vélik, a kamionok elterelése által túlságosan megterhelik az utakat.
Érsek Árpád elmondta, alá kell támasztani a komáromi Vág-hidat, hogy elbírja a kamionforgalmat. Tavaszra elkészül az új Duna-híd, az elkerülő út azonban még akkorra nem lesz készen. „Ezért a legfontosabb kérdés most az, hogy mi lesz a Vág-híddal, mert visszatér ide a teherforgalom” – húzta alá a miniszter. Hozzátette, a 64 éve épült híd útburkolatának felső részét lemarták az útkarbantartók, hogy kisebb legyen annak súlya, azonban ez csak ideiglenes megoldás.
„Terveink szerint a híd alátámasztása két évre jelent megoldást. Ez idő alatt előkészítjük az egész szerkezet cseréjét”
– fejtette ki Érsek.
A munkálatok mihamarabbi megkezdését Roman Žember, a Szlovák Útkezelő Vállalat igazgatója szintén megerősítette.
Komáromban és környékén több útépítési projekt is készülőben van.
Miután a közelmúltban kijavították a nagymegyeri körforgalmat az I/63-as úton, a város és Medve között kicserélik a régi betonburkolatot. Az I/13-as út több mint 10 km-es szakasza új aszfaltburkolatot fog kapni.
Ennek kapcsán a kora délutáni órákban Érsek Árpád és Roman Žember találkozott Nagymegyer város polgármesterével, Holényi Gergővel. Az I/13-as út felújításának lehetséges kezdési időpontjáról és annak ütemtervéről tárgyaltak. A közlekedési miniszter kifejtette, céljuk a munkálatok mihamarabbi megkezdése. Az útburkolat teljes cseréje kivitelezhetetlen az érintett útszakasz lezárása nélkül, vagyis a Nagymegyert és a magyar határt összekötő út lezárása nélkül. Ebből kifolyólag szükség lesz a teherforgalom átirányítására is.
Az említett települések között négy kereszteződést is felújítanak, melyek a biztonságosabb és gyorsabb áthaladást lesznek hivatottak segíteni.
„Az utóbbi időben intenzívebbé váltak a Dél-Szlovákiát érintő építkezések. Ebben a térségben a felújításokat, modernizációkat és az utak építését hosszú éveken át elhanyagolták. Úgy gondoljuk, hogy ebben a régióban is szükség van a befektetésekre, hiszen fontos, hogy a közúti közlekedés egész Szlovákiában egyenlő mértékben fejlődjön”
– mondta Érsek Árpád közlekedési és építésügyi miniszter.
A Komáromon áthaladó tranzit közlekedés kérdését a több mint hétkilométeres elkerülő út fogja megoldani, ez jelenleg a környezeti hatások vizsgálatának szakaszában van. Az építkezés további fontos mérföldköve a területrendezési és építési határozatok feldolgozása, a szükséges engedélyek megszerzése és a kivitelező kiválasztása. Az építkezés az I/64-es, Komárom-határ – Nyitra tervezett út részét képezi, csatlakozással az R1-es gyorsforgalmi útra. Mindezek eredménye a Komárom és Nyitra közötti közlekedési helyzet javulása lesz. Érsek Árpád nem akart dátumot mondani, hogy mikor készülhet el mindez, a miniszter szerint ez befolyásolhatja a projektet.
Az új híd építésén kívül – mely az Erzsébet hídon áthaladó forgalom könnyítésére fog szolgálni, valamint 2020-tól összeköti Komáromot a magyarországi Komárommal – a 64 éves Vág-híd teljes felújítása is készülőben van. A felújítás elsősorban a híd élettartamából kifolyólag szükséges. Az első szakaszban a hidat részlegesen megerősítik. Ezekre a munkálatokra közbeszerzési eljárás zajlik, hogy a lehető leghamarabb közlekedhessenek rajta a nehéz gépkocsik is. Feltételezhetően a teljes felújításra szóló versenypályázatot 2020 második felében lesz lehetőség kiírni a szükséges engedélyek megszerzése után.
„Arra kérjük Komárom és a környékbeli települések lakosait, hogy a hídépítéssel, illetve a kereszteződések felújításával kapcsolatos korlátozásokkal és az elkerülőutakkal kapcsolatban legyenek türelmesek, hiszen ezek a közúti közlekedés javulásához járulnak majd hozzá”
– fűzte hozzá Érsek Árpád.
Komárom környékén a következő első osztályú utakon levő kereszteződések felújítása van tervben:
I/13 és I/63 Nagymegyer, kereszteződés
I/13 és III/1394 Csilizradvány, kereszteződés
I/13 és III/1404 Medve, kereszteződés
I/13 és III/1407, Izsap, kereszteződés
I/13 Nagymegyer – Medve első osztályú út szakaszainak felújítása a Nagyszombat és Nyitra megyében:
I/13 Nagymegyer – Csilizradvány
I/13, I/13 és III/1394 kereszteződése – Medve
Első osztályú főút biztonsági paramétereinek elkésztése és javítása, első szakasz:
I/13 Medve, 13-004. sz. híd
I/13 Medve, 13-006. sz. híd
SzC