1
Fotó: TASR
Megosztás
Ellenzi az SaS a belső égésű motorok uniós betiltását, ezért határozatban utasítaná a kormányt, hogy ne szavazzon meg ilyen értelmű európai tanácsi határozatot. A párt nem utasítja el az elektromos autók fejlesztését, de szerintük nem szabad túllőni a célon. A képviselők a javaslatot felvették a jelenlegi ülés napirendi pontjai közé.
Ellenzi az SaS a belső égésű motorok betiltását 2035-től, ami az új, benzin- és gázolaj-meghajtású autók forgalmazásának betiltását jelentené. Az Európai Unió már több lépést is tett ebbe az irányba, a jelenlegi állás szerint csak a bioüzemanyaggal működő motorokkal felszerelt autók kapnának kivételt. A párt parlamenti határozattal kötelezné a kormányt arra, hogy utasítsa el a belső égésű motorok betiltását, vagyis maradjon „technológiasemleges”.
Sulík szerint azonban a közlekedés villanymeghajtásra való teljes átállítása olyan fogyasztásnövekedéssel járna, amit jelenleg Szlovákia nem tudna biztosítani.
„Nemcsak a villanyautókról van szó, a kassai vasmű nagyolvasztóit is elektromos üzemelésűre akarják átállítani, ami önmagában másfélszer több energiát igényel, mint a mohi atomerőmű jelenlegi kapacitás” – állítja Sulík.
Szerinte egy ilyen lépés az áram árának emelkedését okozza majd. Figyelmeztet arra is, hogy az elektromos autók előállításához sokkal több olyan elemre, például kobaltra, nikkelre vagy rézre van szükség, amelyekből az unió behozatalra szorul, és ezeket elsősorban Kínából és Oroszországból lehet beszerezni. Emellett a villanyautók ára jelenleg jóval magasabb, mint a hagyományos meghajtású autóké, és Sulík nem látja jelét annak, hogy az ár csökkenjen.
Figyelmeztet arra is, hogy a villanyáram előállítása sem teljesen környezetkímélő.
„Németországban az atomerőművek leállítása miatt egyre több áramot szénerőművekben állítanak elő, jelenleg minden harmadik villanyautót szén elégetéséből származó villanyáram hajt” – mutatott rá Sulík.
Szerinte az akkumulátorok újrahasznosítása sem megoldott, ami további környezeti problémát okoz.
Az SaS nem ellenzi az elektromos meghajtás fejlesztését, de szerinte ezt nem szabad más technológia betiltásával siettetni. A parlamentbe benyújtott határozati javaslatuk arra kötelezné a szlovák kormányt, hogy az unióban „technológiasemleges” álláspontot képviseljen, vagyis ne szavazza meg a belső égésű motorok betiltását. A képviselők ma (kedd) felvették az SaS javaslatát a jelenlegi ülés napirendi pontjai közé, 86 igen szavazatot kapott.
A parlament ma kezdődött ülésének napirendjén csaknem 240 pont szerepel, várható, hogy ezt nem fogják megvitatni a képviselők.
– lpj –